2024-10-10 07:36 來源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎為貫徹黨的二十屆三中全會精神，落實中央金融工作會議“豐富貨幣政策工具箱，在央行公開市場操作中逐步增加國債買賣”的要求，中國人民銀行、財政部建立聯(lián)合工作組，并于近日召開工作組首次正式會議。
◎經(jīng)研究決定，寶鋼股份鋼管條鋼產(chǎn)品內(nèi)銷價格2024年11月份在2024年10月份基礎上調(diào)整公告如下（以下除特殊注明外，均為不含稅）。其中，高壓鍋爐管：（1）140：基價上調(diào)500元/噸；（2）精密：基價上調(diào)500元/噸；（3）魯寶：基價上調(diào)500元/噸。寶山初軋棒材及方鋼：基價上調(diào)400元/噸。寶特棒材：基價上調(diào)400元/噸。詳情>>
◎本周，唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2359元/噸，平均鋼坯含稅成本3134元/噸，與10月9日普方坯出廠價格3230元/噸相比，鋼廠平均盈利96元/噸。
◎10月9日，唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)80元/噸，報3230元/噸。
◎國務院新聞辦公室將于2024年10月12日（星期六）上午10時舉行新聞發(fā)布會，財政部部長藍佛安介紹“加大財政政策逆周期調(diào)節(jié)力度、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展”有關情況，并答記者問。
◎中共中央辦公廳、國務院辦公廳正式印發(fā)《關于加快公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用的意見》，提出兩個階段的目標：到2025年，公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用制度規(guī)則初步建立；到2030年，公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用制度規(guī)則更加成熟，資源開發(fā)利用體系全面建成。
◎10月9日，據(jù)知情人士透露，近期，中國和美國、歐盟均就電動汽車等貿(mào)易問題進行了密集溝通。在10月4日歐盟成員國代表投票通過歐盟電動汽車反補貼案終裁草案后，中歐工作團隊仍將繼續(xù)磋商。
◎美聯(lián)儲會議紀要顯示，與會者們認為，通脹的上行風險已經(jīng)減弱，就業(yè)下行風險已經(jīng)增加。美國在實現(xiàn)2%通脹目標方面取得了一些進展，但通脹率仍然略高。絕大多數(shù)成員支持9月下調(diào)利率50個基點的決定。
◎本周，中國47港進口鐵礦石庫存總量15702.71萬噸，較上周一下降161.73萬噸，降幅1.02%。
◎10月9日，全國主港鐵礦石成交98.58萬噸，環(huán)比減6.6%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交12.94萬噸，環(huán)比減3.3%。
◎據(jù)百年建筑調(diào)研，截至10月8日，樣本建筑工地資金到位率為63.26%，周環(huán)比上升0.61個百分點。詳情>>
◎10月9日，據(jù)Mysteel調(diào)研了解，山西省內(nèi)已累計停產(chǎn)檢修高爐3座，檢修容積1680m3，日影響鐵水產(chǎn)量約在0.65萬噸，日產(chǎn)能利用率為90.1%，相比上期上升6.5%。詳情>>
◎據(jù)Mysteel調(diào)研了解，內(nèi)蒙古區(qū)域內(nèi)樣本鋼廠已累計停產(chǎn)檢修高爐7座，停產(chǎn)容積7900m3，影響日均鐵水產(chǎn)量約在1.87萬噸。詳情>>
◎京津冀地區(qū)螺紋鋼庫存總量較節(jié)前繼續(xù)下降4.6%，廠庫庫存微增，但增幅有限。螺紋鋼的產(chǎn)線開工率較節(jié)前上升5.45%，達到今年的最高水平。詳情>>
◎截至10月9日，貴陽建筑鋼材最新庫存5.61萬噸，較節(jié)前增加1.91萬噸，其中螺紋鋼庫存2.855萬噸，線盤庫存2.755萬噸，線盤占比達49.11%，正常情況下貴陽線盤庫存占總庫存35%左右，國慶期間貴陽盤螺資源集中到貨，庫存比例明顯失衡。詳情>>
◎中天鋼鐵集團（南通）原計劃計劃于9月26日對1條螺紋鋼產(chǎn)線進行例行檢修，為期15天?，F(xiàn)于10月9日提前結束檢修。
◎10月9日，包鋼股份公告，公司擬將2024年第四季度稀土精礦關聯(lián)交易價格調(diào)整為不含稅17782元/噸（干量，REO=50%），REO每增減1%、不含稅價格增減355.64元/噸。
◎杭州優(yōu)化調(diào)整房地產(chǎn)相關政策，商業(yè)住房貸款不再區(qū)分首套、二套住房，最低首付款比例統(tǒng)一為15%。公積金貸款最高額度提高到130萬元，首套房和二套房首付比例統(tǒng)一為20%。
◎乘聯(lián)分會：根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)，綜合預估9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量122.8萬輛，同比增長48%，環(huán)比增長17%。
◎10月9日，波羅的海干散貨運價指數(shù)連續(xù)第八個交易日下跌，觸及逾一個月來最低位，因海岬型船運價指數(shù)下滑。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌61點或3.28%，至1799點。
